Remorque plateau à ridelles RIEDLER 1/14 de CARSON

Remorque plateau à ridelles RIEDLER 1/14 de CARSON

CARSON 500907624

Reproduction en kit, en métal, à monter et à peindre, d'une remorque à 2 essieux de transport de matériaux de construction de la marque "Riedler Fahrzeugbau", par CARSON.

Comme sur l'original, la finition et l'aspect attrayant du modèle réduit fait de la remorque un compagnon incomparable.

En combinaison avec le Volvo FH16 Grumier réf : KCTA56360 de TAMIYA équipé de l'un des 2 plateaux à ridelles conçus par Carson réf : PCCA500907509 ou réf : PCCA500907510, cet ensemble articulé n'aura rien à envier à l'original. Le châssis massif en acier, associé à la structure du plateau, en acier également, permet une charge utile d'environ 5,5kg.

Les parois latérales en aluminium détaillées sont dotées, des deux côtés, de surfaces gravées et sont rendues fonctionnelles grâce à de robustes charnières. Le verrouillage des parois latérales s’effectue au moyen de puissants aimants en néodyme, ces aimants quasiment invisibles sont disposés dans l'épaisseur des ridelles.

Le plancher en bois fourni dans ce kit illustre le soin apporté à la finition de ce plateau, et peut être vieilli et modifié à souhait.

Un kit d'accessoires réf : ACCA500907623 est disponible en option, comprenant une roue de secours et son support, 2 réservoirs d'air comprimé et une chaîne d'arrimage.

La remorque peut également recevoir 2 projecteurs carrés réf : PCSH39179 de part et d'autre de la plaque d’immatriculation.

Pour l'utilisation avec le Volvo FH16 Grumier TAMIYA, le crochet d'attelage CARSON réf : ACCAC500907182 est nécessaire.

Caractéristiques :

• Longueur : 700mm
• Largeur : 195mm
• Hauteur : 225mm
• Échelle : 1/14
• Poids à vide : 4,1kg
• Charge utile : environ 5,5kg
• Hauteur d'attelage : 75mm
• Construction en acier et aluminium
• Châssis en acier découpé au laser (acier de 1mm et 3mm)
• Avant train articulé sur disques à frottement limité pour faciliter les manœuvres
• Timon en plastique renforcé de fibres avec finition en tôle striée et supporté par deux ressorts de traction à la hauteur d'attelage
• Suspension reproduisant un système de suspensions pneumatiques (factice)
• Jantes larges en plastique chromé, montées sur roulements (roulements fournis) équipées de pneus larges
• Parois latérales en aluminium fraisé CNC, avec surfaces gravées détaillées
• Le verrouillage des parois latérales s’effectue à l’aide d’aimants puissants en néodyme
• Les 5 ridelles sont fonctionnelles
• 5 charnières par paroi latérale
• 4 charnières sur le hayon
• Plancher en bois véritable
• Hauteur de paroi latérale : 75mm
• Les feux arrières à 7 chambres et le support de plaque d'immatriculation peuvent être rendus éclairants
• Garde-boues en plastique et bavettes en caoutchouc
• Pare-chocs arrière en aluminium usiné CNC
• Autocollants