Système de transmission par poulie et courroie (3:1)

Krick 42131

La transmission par courroie est utilisée, par exemple, dans le Titanic de Mantoue pour réaliser la liaison par friction entre le moteur électrique et l'arbre de poupe.

L'entraînement par courroie présente plusieurs avantages :
- Le réducteur réduit la vitesse de l'hélice et améliore le rendement. Taux de réduction de 3:1.
- Le système d'arbre peut être placé plus profondément et de manière plus compacte dans la coque qu'avec un entraînement direct.
- Le bruit de fonctionnement est plus faible qu'avec les réductions par engrenages.
- En cas de blocage de l'hélice, l'anneau en caoutchouc agit comme un embrayage à glissement.

Contenus:

• 2 poulies rainurés
• 1 courroie rond en caoutchouc
• 2 vis HC M4

Caractéristiques:

• Poulie pour l'arbre moteur:
• Diamètre extérieur poulie: 10mm
• Diamètre de l'axe moteur: 3mm
• Longueur totale: 20mm

• Poulie pour l'arbre d'hélice:
• Diamètre extérieur poulie: 30mm
• Diamètre de l'arbre d'hélice: 4mm
• Longueur totale: 20mm

• Rapport de réduction 3:1
• L'entraxe appropriée entre l'arbre du moteur et l'arbre d'hélice est d'environ 85 mm.