Module de commande THOR 4 HF POTI à coupure automatique CTI

Module de commande THOR 4 HF poti à coupure automatique

Fabricant CTI

CONVIENT POUR LES VÉRINS CTI DE 1ère GÉNÉRATION, LES VÉRINS TITAN ET LES VÉRINS TITAN SX

Le THOR 4 HF POTI est un variateur de vitesse à mesure de courant, destiné à la commande de vérins électriques, ou autre fonctions nécessitant l'usage de butée en fin de mouvement. Grâce à ce variateur, aucun interrupteur de fin de course n'est nécessaire.

Le THOR 4 HF POTI surveille la consommation de courant pendant le fonctionnement du moteur à l'aide d'une résistance de mesure réglable.

Si le courant est supérieur au courant maximal réglé sur le potentiomètre, le logiciel arrête le moteur et l'indique par une LED rouge.

Cela protège la mécanique, le moteur et l'électronique en cas de surcharge ou de blocage.

Le moteur ne peut alors redémarrer qu'après que l’utilisateur ait mis le moteur sur arrêt ou l'ait commandé dans l'autre sens.

La limite de courant est en permanence adaptée en fonction de la vitesse de rotation du moteur.

Cela signifie que les pics de courant de la régulation PWM peuvent être nettement plus élevés à bas régime qu'à plein régime.

Le régulateur THOR4HF Poti est également équipé d'un frein électromagnétique au neutre pour que les moteurs soient arrêtés sous la charge.

Une autre particularité du régulateur est sa fréquence de découpage élevée (18KHz) rendant la régulation très sensible et le sifflement du moteur pratiquement imperceptible.

Connexion :

• Connecter le fil rouge au « plus » de l’accu et le fil noir au « moins » de l ’accu
• Connecter les fils jaune et bleu moteur
• Connecter le cordon de trois fils (orange/rouge/marron) au récepteur

De préférence, déconnecter le fil rouge qui relie le module au récepteur.

Alimentation :

De 7,2 à 14,4 Volts - Lipo 2-3S (7.4 - 11.1v) ou Nimh 6 à 10 éléments (7,2 à 12v)

Système BEC :

Le THOR 4 HF POTI comporte une alimentation BEC pour le récepteur (sortie 5v). Cependant, il ne doit pas être utilisé pour alimenter des servomoteurs car cela pourrait affecter la mesure de courant par le module. Dans ce cas, déconnecter le fil rouge qui relie le module au récepteur.